افتتح الرئيسان التركي رجب طيب أردوغان، والروسي فلاديمير بوتين، خط أنابيب “التيار التركي”، لنقل الغاز الطبيعي الروسي بإجمالي 31.5 مليار متر مكعب سنويا منها 15.75 مليارا إلى تركيا، فيما يصدّر 15.25 مليارا إلى دول جنوب وشرق أوروبا عبر أنابيب ناقلة تمر من البحر الأسود. وأوضح أردوغان أن الدولتين أنجزتا مشروع التيار التركي خلال 2019 وفق الخطة المرسومة مسبقا، مضيفا أن تركيا اشترت من روسيا خلال السنوات 33 الماضية، 400 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي. ويبلغ إجمالي طول الخط 1160 كيلومترا، 930 كيلومترا تحت قاع البحر الأسود، و180 كيلومترا في البر التركي، فضلاً عن 50 كيلومترا في البر الروسي، بقيمة استثمارية تعادل 11.4 مليار يورو (قرابة 12.9 مليار دولار). ويرى محللون أتراك أن مشروع التيار، حوّل تركيا إلى واحد من أهم ممرات الطاقة باتجاه أوروبا، فضلاً عمّا سيعود عليها من فائدة اقتصادية بمعدل 35% من قيمة الغاز الروسي المصدر إلى القارة الأوروبية. ولا تقتصر أهداف مشروع “التيار التركي” لنقل الغاز الروسي على تزويد المستهلكين في تركيا وجنوب أوروبا بـ”الوقود الأزرق”. وقد عزز موقف تركيا الاستراتيجي. و كان جيدا من طرف التركية زيادة الغاز الذي تتلقاه من روسيا إلى تركيا بنفس السعر. وفقا للحكومة، ستكون تركيا دولة  لا غنى عنها لخطوط أنابيب الغاز الطبيعي في كلا من الشمال و الشرق.

وهنا يجب  أن ننظر إلى أهمية هذه الكلمة  “لا غنى عنها”  وسيتم تغذية الشمال والغرب من خطوط الغاز الطبيعي المستورد وفقاً لاحتياجاتهم. لذلك عندما تنظر إلى تركيا تعتمد اعتمادا كليا على الأجانب. نحن لسنا مركزًا تجاريًا مع اتفاقيات خطوط الأنابيب الحالية الأخرى. لذلك ، هل يمكننا استخدام الغاز الطبيعي بشكل أرخص؟ لا.  لن نستخدمها بثمن بخس بموجب الاتفاقية الحالية.  الغاز الذي نشتريه بثمن بخس هو الغاز الأذربيجاني.  الغاز الروسي ليس هكذا.  الأغلى هو الغاز الإيراني. هذا هو حول قوة التفاوض.  إذا كنت تتفاوض بشكل صحيح في الوقت المناسب ، فسوف تخفض السعر أيضًا. لا يمكن أن نحصل على الارخص؟ عليك أن تجعل التفاوض الصحيح.  وأنت لا غنى عنه ، عليك أن تنظر إليه